페러에는 I.M.F 가없다에서 발생된 모든 후속 글들의 모든 동호인의 말씀들이 가장 기초적인 씨스템에서 부터 문제가 발생되 않았나 하고 생각이 됨니다 또 모든 체러스쿨들을 지원하고 관리하는 협회에서 부터 시트템을 정비하여 체계적이고 엄격하고 합리적인 통제하에 운영을 해야 페러인의 문제점을 해결 할수있지 않을까 좁은소견으로 생각 함니다
1.자격기준을 강화하여 함량 미달인 스쿨은 통 페합을 유도하여서 라도 일정기준 이상의 스쿨로 업그레이드 시켜서 스쿨장들이 부르짖는 안전비행과 즐거운 비행이 될수있도록 분위기를 조성하며 관리하면 모든사람들이 클럽보다는 스쿨을 더 선호할것이고 협회에서는 회원관리 차원에서도 괭장한 힘이 생길 거라고 생각되고...
2.교육 의 기준및 씨스템을 강화하여 교육후 자격증 발급하고 그자격증이 위력을 발휘할수있는 관리체계를 확보해야 만이 체계적으로 될것같군요 (예: 회원의 자격에 맞는 활공장 이용하계 한다든지 등등)
(예: 자격 미달스쿨의 공인자격 박탈 등등)
3. 일정기준이상 자격을 가춘 스쿨에 한하여 현실성에 맞는 교육비를 산정하여 (스쿨장의 기본생활이 보장되는 선도 기준점이 될수도 있죠) 페러지도자의 긍지를 가지고 페러활동에 전념할수 있도록 가이드라인을 선정및 유지 할수있도록 하는것
4. 지도자급의 보충교육의 프로그램을 개발하여 지도자를 키우는 방법
등등
다 나열하기는 어렵지만은 조직적이고 엑티브하게 움직이지 않으면 이러한 논쟁과 불만은 없어지기는 힘들것임니다
그러자니 또 운영 관리비 참 어렵갰군요
그러니 천리길도 한걸음 부터라고 지금할수 있는 한가지 한가지 를 해결하다보면 지금보다 나빠질것이 없다고 생각되고요
스쿨장님들도 인간이지요 그렇치만 한그릅(스쿨)에 대표(공인)임니다
즉 그팀의 얼굴이고 중심이라고 할수있지요. 그러면 조금 한걸음 뒤에 물러서서 의중과 심중을 파악한 후 회원 개개인의 자존심을 건드리지 않는선에서 지도 또는 교육을 하여주시면 이렇계 까지는 문제가 커지지 않으리라고 생각되는군요
회원들도 스쿨이 운영이 잘되고 활기차면 비행자체가 더 즐겁지 않나요
조금씩 양보하면서 또 불만은 서로 대화로 풀어가면서 이끌어가야지요
상대방을 설득못시키는것은 나의 대화방법에도 문제가 있는겁니다
회원역시 한걸음 뒤로 물러서서 상대방을 이해하고 합의점을 찾아 팀장은 순조로운 스쿨운영과 회원들은 스트레스가 확~~풀리는 즐거운 비행을 할수있도록 서로 힘과 중지를 모읍시다
비행초보가 감히 주제넘계 글을 올려서 죄송합니다
