제1호 의안 : 국가대표 선발전 부활 운영 건
제2호 의안 : 2011 행글라이딩 세계선수권 출전지원금 처리 건
제3호 의안 : 2011 패러글라이딩 안전강습회 추진계획 건 (주관:진매니아)
제4호 의안 : 권창진지도자 폭언 및 폭행 관련 징계 건
제5호 의안 : 제7135부대(특수전교육단)“동력P/G팀 전투시험”관련 협조 요청 건
제6호 의안 : 신규 단체(클럽) “자유비행대” 등록 신청 건
제7호 의안 : 2011 패러글라이딩 세계선수권 출전 지원요청 건
제8호 의안 : 2011 패러글라이딩 리그전 운영 관련 질의 건
2. 일 시
ㅇ 2011년 06월 23일 목요일 19:00~23:30일
3. 장 소
ㅇ 한국활공협회 사무실
4. 참석 현황
ㅇ 총24명 중 15명 참석(출석12, 위임3) 하여 재적인원 1/3 이상 출석 성원됨
5. 회의 내용
□ 이사회 성원 보고
ㅇ 정관 제26조(이사회의 구성) 및 제28조(이사회의 의결)에 의거 재적24명중 1/3 이상인 출석 10명, 위임 3명으로 2011년 1/4 분기 정기 이사회가 성립되었음을 보고 함(19:10)
(회의 중 2명 추가 출석함)
□ 이사회 개회 선언 : 의 장
ㅇ 2011년 1/4분기 정기이사회 개회를 선언
□ 1/4분기 수지결산 및 주요업무 보고 (유인물 참조)
□ 의안심의 : 의사진행(의장), 안건브리핑 (해당위원장)
□ 제1호 의안 :국가대표선발전 부활 운영
(제안사유)
한국의 국가순위에 따라 카테고리 1대회에 한국 선수들의 출전 선수가 증가하여 많은 선수가 참가 기회가 생겨 월드랭킹의 중요성을 가산하여 국가대표 선발을 하는 것으로 규정을 수정한 바 있었다. 하지만 현재는 국가랭킹 2위부터 20위까지 3+1의 선발 인원이 주어지므로 월드랭킹 점수부여에 큰 의미가 없으며 국가대표선발전을 치러 그 경기에 우수한 성적 순서대로 다음 연도의 국가대표 활동을 보장해 주어 한국의 젊은 선수층이 세계 대회에 나가는 기회를 만들어주므로 미래에는 현재보다 선수층을 두텁게 만드는 계기가 될 것이다.
국가대표 선발전은 1993년 제1회로 시작되어 명실상부 한국활공협회의 명맥을 유지하는데 큰 힘이었고 그 동안 대한민국의 패러글라이딩 비행역사의 중추적 역할을 담당해 온 것이 사실이다. 따라서 국가대표 선발전으로 한국활공협회의 국내 활동 역량 강화에도 큰 도움이 될 것을 확신합니다.
(결 과) :2011년 고창챔피언전에 관련된 안건을 대회출전선수를 대상으로 공청회를 개최 의견을 수렴하여 2011년4/4분기 이사회에서 결정하기로 한다.
표결사항: 이사회 전원 찬성 의결.
□제2안: 2011년 행글라이딩 세계선수권 출전 불가에 따른 지원금 반납 관련 건
제안사유
2011년 행글라이딩 세계선수권대회 출전대회와 관련하여 출전 신청한 선수 2명이 개인적인 사정으로 인하여 참석이 불가함에 따라 이미 지급된 지원금 관련 처리 건
처리결과
우선 관련된 환불규정을 통해서 대회조직위에 최대한 환불을 요구 한다.
이후 처리 결과에 따라서 관련 행분과에서 처리하기로 한다.
□ 제3호 의안 :2011년 패러글라이딩 안전강습회 추진계획 건
제안내용:
2011년 패러글라이딩 안전강습회 추진계획
일시:2011년 8월26일(금)~28일(일)
장소:제천 청풍명 청풍호반
주최:한국활고협회
주관:㈜진매니아
참가자격:Para Pro03 이상
지도강사:정세용, 토잉강사:천대준, 보트강사:하치경
목적: 1.패러글라이딩의 안전사고를 미연에 방지
2.위급한 상황에 대처 할 수 있고, 과조작을 방지할 수 있도록 하는 프로그램
3.지도자 양성을 위한 과정
결과
표결사항: 이사회 전원 승인 의결.
□ 제4호 의안 :권창진 지도자의 폭언,폭행과 관련된 징계 건
(제안사유)
2011년06월18일 18:00경 양평유명산 활공장에서 발생한 패러러브 권창진 지도자와 미래항공 회원 간에 있었던 폭언 및 폭행 관련하여 미래항공 회원(박봉현님)으로부터 진정서가 협회로 접수되어서 안전위원회(상벌위원회)에 이관되어 상벌위원회 논의결과 징계 안으로 상정함.
관련규정(정관 제11조(회원의 자격 상실과 탈퇴)
1)본 협회의 회원이 다음 사항에 해당할 때에는 협회의 장은 이사회의 결의를 거쳐 제명 처분할 수 있다.
①제10조 소정의 회원의무를 지키지 않을 시
②본 협회의 사업 및 운영을 방해하거나 명예를 훼손할 시
③금치산 및 파산 선고 등의 처분을 받았을 시
회원관리규정 제12조(징계) 회원은 정관 제11조에 해당되는 사유 발생 및 본 규정을 위반하였을 경우 본 협회 해당위원회의 조사보고, 상벌위원회 심의 및 이사회 의결로 해당 회원에 대하여 다음 각 호의 단계에 따라 같이 징계 할 수 있다.
①권고, ②경고, ③자격정지, ④단체회원 자격 취소
(결 과) :권창진 지도자가 2011년 6월18일 양평착륙장에서 미래항공 소속회원에게 욕설을 하고 신체적인 폭력을 한 행위에 대하여 60일간(2011.06.24~08.22) 자격정지의 징계를 한다. 권창진 지도자는 이 기간 동안 교육생의 지도 및 2인승비행을 할 수 없다.
권창진 지도자는 지도자로서의 자질에 대하여 다시 한 번 생각하는 기회로 삼고 미래항공의 당사자 및 팀원들에게 진심으로 사과할 것을 권고한다.
투표내용(투표참여 11명) 3차에 걸친 투표결과로 자격정지 1개월4명, 2개월 6명, 기권1명으로 최종2개월의 자격정지로 결정됨
이의신청은 조종사자격관리규정 제16조(이의신청)에 의거하여 징계조치를 받은 조종사는 조치일 기준 15일 이내에 단 1회에 한하여 이의신청을 할 수 있다.
□ 제5호 의안 : 제7135부대(특수전교육단) "동력 P/G팀 전투실험" 관련 협조 요청건
제안목적 :
1.제7135부대에서는 전시임무수행능력을 향상시키고자 "동력 P/G팀 전투실험"을 추진하고 있습니다. 그와 관련하여 비행기술 숙달과 안전을 보장하기 위해 비행안전교육을 실시해야 하나, 부대내 비행안전교육을 위한 시설과 능력이 제한되어 부득이 한국활공협회에 지원을 요청합니다.
가.전투시험 주요일정 :11년 후반기~12년 전반기 인원;23명(교관4명,교육생19명)
교육내용 : 일반 및 동력P/G 팀 전투실험
나.한국활공협회 협조사항
부대 훈련과 관련된 예산의 확보가 어려와 최소한의 비용으로 교육을 하고 있어 활공협회에 비행안전교육비용의 할인을 요청합니다.(교육비 최소화).
다.기대효과
제7135부대와 한국활공협회 유대강화
한국활공협회가 제7135부대의 동력P/G를 이용한 임무수행능력 향상에 기여(국방력강화)
결과
관련 사항에 대하여 적극적으로 협회가 협조하고, 관련 업무는 교육위원회에 위임하여 부대측과 협의하여 적극 협조한다.
□ 제6호 의안 : 단체 클럽등록 신청
ㅇ자유비행대 클럽(패러글라이딩클럽) : 활공협회 클럽은 P3급 이상의 동호인 5인 이상이 결성하여 활동하는 비행친목 단체이므로 관련 규정을 철저히 준수할 것을 당부하며, 클럽은 초보자 교육이나 2인승 영업행위를 할 수 없으므로 규정을 위반할 경우에는 취소사유가 됨을 양지하시기 바랍니다.
단체명: 자유비행대 클럽,
활동종목: 패러글라이딩, 행글라이딩
대표자 : 허승일(전문조종사)
총원: 20명(남자:19명,여자1명), P급이상:19명, 지도조종사(BIP):1명
결과: 스쿨과 클럽의 명칭이 동일함으로 클럽을 등록할 때는 기존스쿨의 의견 확인 후 승인하나 이미 관련된 의견을 확인한 결과 승인함
□ 제7호 의안 : 2011 패러글라이딩 세계선수권 출전 선수 지원 요청 건
제안사유:
2011년 패러글라이딩 세계선수권 국가대표 파견 관련하여 출전선수에 대한 지원을 요청합니다.
결과:
2011년 패러글라이딩 세계선수권 출전 선수단에 일금사백만원을 지원하기로 한다.
□ 제8호 의안 : 2011년 패러글라이딩 리그전 운영과 관련된 질의 건
질의내용
질의자: 송진형이사
1.경기 기본 수치 미공지 이유?
활공협회 이미지삽입에 따라 기본수치가 없어지는 결과가 야기됨에 따라 후반기 대회부터는 협회이미지를 삽입하지 않고 기본수치가 나타날 수 있게 대회결과를 공지하기로 한다.
2.합천대회결과 공지의 지체 이유?
합천에서 한우산으로 이동하여 대회를 치르는 과정에서 새로운 웨이포인트를 만들어 넣는 과정에서 구글에서 잡은 좌표값과 실제 입력된 좌표값의 오차가 생겨 선수들의 거리가 다르게 나와 관련된 내용을 수정하다보니 본의 아니게 지체가 되었습니다.
추후 대회결과는 신속하게 올려드리도록 노력하겠습니다.
3.FAI sporting code 개정에 따른 대회진행 방안?
3/4분기 이사회 전까지 경기위원회에서 경기진행과 관련된 규정을 협의하여 3/4분기(후반기대회진행이전)이사회에 안건 상정하기로 한다.
4.트랙로그 공개방침의 이사회를 통과했는데 미공개이유?
현재 트랙로그의 공개가 기술적인 부분이 원활하게 이뤄지지 않아 올려 드리지 못했는데 후반기 대회부터는 IGC화일을 압출해서 공개할 방침입니다.
5.문경리그 5월7일 경기결과에서 타스크 브리핑 때 골을 좌우100m로 설정했는데 대회채점은 200m로 설정 채점하여 경기결과가 변경되었는데 변경이유?
타스크 브리핑에서 100m로 공지하고 반원으로 그려 놓은 것은 골통과에 대한 룰 변경사항에 대하여 경기위원회가 정확하게 숙지하지 못하였기에 관련 내용을 재적용하여 결과를 수정하게 되었습니다.
6.합천리그2차전에서 노미널디스턴스(경기결과에 중대한 영향을 미칠 수 있는 중요한 수치이기에 관련 질문을 드림)를 30km로 짧게 잡은 이유?
추후 노미널 디스턴스를 40km로 잡을 의향은 없으신지요?
경기진행에 대하여는 각 대회별 경기위원회와 타스크 커미티가 모든 조건을 고려하여 노미널 디스턴스를 포함 이외의 변수를 결정 진행하게 됩니다.(경기진행에 있어 적극 참조하도록 하겠습니다.)
7.이륙장 브리핑 때 선수들 출석부 확인 미서명된 선수의 이름을 호명 확인 절차를 거쳐주길 바랍니다.
다음 대회부터는 적용함(선수들의 협조가 필요한 사항입니다.)
8.대회 이륙이후 Race to goal방식에서 기상 약화에 따라 미이륙 선수가 생길 수 있을 때 클럭스타트로 바꾸거나 게이트를 연장해 주는 제도를 만들어 주시길 바랍니다.
게이트 오픈 후에 한명에 선수라도 이륙한 상태에서 변경이 불가능하기에 각 대회의 이륙장과 기상을 최대한 신중히 고려하여 게임 방식을 결정하도록 하겠습니다.
(케이트 오픈 시간은 기상에 따라서 충분히 줄 수 있도록 적극 검토하도록 한다.)
□ 협회 인사와 관련해 현 하경림 사무과장의 직위를 2011.06.24일부터 사무국장으로 변경되었음을 알려 드립니다.
