제목 : 2015년 한국 행글라이딩 리그전 겸 국가대표 선발 1 차전 하동 대회 요강
발신 : 행글라이딩 분과 경기위원장
수신 : 2015년도 행글라이딩 등록 선수
참조 : 감사
1. 대 회 개 요
- 대회명 : 2015 KHL(2015년 한국 행글라이딩 리그) 겸 국가대표 선발 1차전 하동대회
- 주 최 : 대한행패러글라이딩협회
- 주 관 : 대한행패러글라이딩협회 행글라이딩 분과
- 분 야 : 행글라이딩 크로스컨트리
- 장소 : 하동군 활공장 일대
2. 대회기간 : 3월 28일 ~ 3월 29일 (2일간),
기상 악화시 1회에 한하여 차주로 순연가능
3. 대회종목 및 참가자격
(1) Cross Country
: 대한행패러글라이딩협회 유효회원으로 Pilot H4 (HG Safepro-4) 이상의 자격을 취득한 자.
단, SafePro 4 조종사는 교육증명서에 승급을 위한 비행기록을 최소 10개를 작성해서 선수등록시 제출해야하며, 2015' KHL의 경기결과로 전문 조종사(SafePro 5) 자격을 취득 해야한다.
(2)단거리 XC
대한행패러글라이딩협회 유효회원으로H3, H4 등급Pilot 참가 가능.
2015년 KHL XC 경기규정 준용하여 20km 내외의 Task로 진행( GPS 지참 필수)’.
* 모든 Pilot는 필수적으로 제3자 보상보험인 생활체육협회 공제보험 또는 이에 준한 제3자 보상 보험에 가입해야 한다.
4. 참가 신청
-신청 기간 : 3월 10일(화) ~ 3월 24일(화)
- 참가비
(1)Cross Country : 2일 6만원
(2)단거리 XC : 2일 4만원
- 입금통장 : 농협187-01-318076 대한행패러글라이딩협회
- 이월 및 환불가능일 : 3월 24일(화) 17시까지
- 개인 및 단체 등록, 단체는 5명 등록후 상위 3명 성적 합산.
5.시상
(1)Cross Country
- 개인 : 1~3위 메달, 상장
(2)단거리 XC
- 개인: 1~3위 메달, 상장
6. 대회운영
- 집합 시간 및 장소 : 2015년 3월 28일(토) 오전 10시 하동 평사리 공원
- 웨이포인트 입력 및 면책서약서 작성 : 4월 5일 대회본부.
[2015 KHL 규정]
1.대 회 명 : 2015 KHL(2015년 한국 행글라이딩 리그)
2.주최/주관 : 대한행패러글라이딩협회 행분과 경기위원회
3.경기 분야 : 행글라이딩 크로스컨트리
4. 대회조직:
(1) 대 회 장 : 김 석원 부회장
(2) 경기 위원장 : 이 상국 경기이사
(3) 채점위원: 고세환/김영민(예비)
(4) 태스크 위원회 : 참가선수중 3명을 선출하여 선임하며 기상과 장소를 고려하여 당일 태스크를 설정하여 건의한다, 인원 부족시 경기/안전이사가 대리 할 수 있다
(5) 안전 위원회 : 참가선수 중 3명을 선출하여 선임하며 건의된 태스크를 선수안전측면에서 검토하여 합의 한다, 인원 부족시 경기/안전이사가 대리할 수 있다.
5. 선수등록 요건 :
1) 선수 자격요건 : 대한행패러글라이딩협회 유효회원으로 Pilot H4 (HG Safepro-4), H5(Safepro 5) 자격을 취득한 자. 단, SafePro 4 조종사는 교육증명서에 승급을 위한 비행기록을 최소 10개를 작성해서 선수등록시 제출해야하며, 2015' KHL의 경기결과로 전문 조종사(Safe Pro 5) 자격을 취득 해야한다.
2) 보험 : 제3자 보상보험인 생활체육협회 공제보험 또는 이에 준한 보험 의무가입.
6. 장비규정: 모든 선수는 다음과 같은 장비를 갖추고 경기에 임해야 한다.
- 행글라이더 : DHV, HGMA 에 준한 국제인증기관으로부터 공인된 장비, 개조 불허.
- 하네스: DHV, HGMA 인증 받은 하네스
- 헬멧: EN 966 인증 장비 권장
- 비상낙하산: 적정크기의 행글라이딩용 인증 낙하산으로 1년 이내 재포장 사용권장
- 무전기
- 이동전화
- GPS : 위도,경도 및 GPS고도가 기록되어야 하며, KML 또는 IGC 파일로 트랙로그 다운로드가 가능한 기기
7. 일반 경기규정
1) 불만과 항의 : 불만은 정정을 요구하기 위해 원칙적으로 선수 본인이 구두로 경기위원장에게 해야한다.
경기 위원장은 신속히 답변을 해야 하며, 답변에 만족하지 못하면 선수는 서면으로 대회본부에 항의 할수 있다.
항의에 대한 시간제한은 불만의 결과나 대회결과의 공식적인 고시 후 1시간 동안이다. 항의비용은 5만원 이다. 그것은 항의가 받아 들여질 때는 되돌려준다.
2). 무전기 사용 규정
공식 주파수를 통한 무전사용은 긴급한 상황에서만 대회기간동안 선수들간, 운영자 와 팀 리더 사이 그리고 그들과 주최자간의 음성 통신에만 허가되며, 대회성적을 위한 비행지도는 대회공식 주파수를 사용 할 수 없다.
3) 이륙 횟수 규정
Minimum Distance(5 km) 내 착륙시 1회에 한하여 재이륙 가능하며, 이륙실패 또는 이륙 후 즉각적인 안전 문제로 착륙한 결과는 이륙으로 치지 않을 것이다.
4) 경기 태스크 결정 :
Race 경기 취지에 부합하게 비행 속도위주로 우승자를 가름할 수 있도록, 안전하고 용이한 태스크를 태스크 위원회에서 설계 건의하고, 안전위원회의 합의 통하여 경기위원장에 건의하면 , 경기위원장이 당일 태스크를 결정 공포한다.
5) 운중비행 금지 : 안전확보를 위해 운중비행을 금지하며, 고의적인 운중비행시 실격사유에 해당된다.
6) 점수계산
(1) 경기방식 : Race to goal ( start gate : single or multi gate)
첫번째 Gate규정시간보다 일찍 출발한 pilot에 대해서는 감점 주어지며
대회전에 공지에정, “ Jump the Gun” Rule 적용.
(2) 채점 방식 : GAP 2014
(3) GAP Parameter :
공정한 점수산정을 위해 안전확보 사유를 제외하고는 2015년 시즌내 변경불가
- Nominal Distance 30 Km
- Nominal Time : 1 hour
- Nominal Goal : 25%
- Minimum Distance : 5 km
7) 경기성립의 최소 유효거리 20km는 폐지하며,
경기위원장이 안전 확보등의 사유로 대회 취소를 선언하지 않는한 진행된 경기에의해 GAP scoring system으로 산정된 점수를 인정 한다.
8) 경기일정 조정 : 공지된 경기일정을 필히 준수하며, 단, 기상예보 악화로 경기진행 불가 예측시 1회에 한하여 차주로 순연가능.
